中航集团下辖成飞大厂制造的歼36，即中国网友眼中“南六代”（有别于同为中航集团下辖沈飞大厂制造的“北六代”歼50），第一架原型机于2024年12月26日结束了初次遨游测试。

在公共范围内激发了震憾效应，这是全国航空发展史上初次出现的接受三台发动机运转的搏斗机，其位于机体背部的那台发动机，从图片上来看模子要比机体两侧的发动秘要大些。

歼36搏斗机，忽视地搭载了三台发动机。其中背部的那台发动机，额外引东说念主可贵。外界估计极有可能是中国自强宗派研制的涡扇某型变轮回发动机。

算作起初进的航空发动机——变轮回发动机，通过更正发动机部分部件的几何形式、尺寸或位置，来结束不同热力的轮回，从而使发动机在各式遨游情况下齐能职责在最好景况。

变轮回发动机，经常设有不错变换大小口径的三个涵说念，具有燃油恶果高，推力性能好等本性。能捏续输出澎湃的能源，在巡航时的高燃油恶果模式和搏斗时高推力模式之间切换，显赫升迁歼36的推力和续航时辰。

尽管歼36的机体面积联系于现役的四代机和五代秘要大好多，却仍然能保捏较为可靠的推重比，同期在极长遨游中可能在燃油恶果方面具有越过的上风。

此外，三台发动机的上风，所输出的电力能称心有源相控阵雷达等航电开拓关于电力的需求，为机载系统提供更高的功率，往日以致有可能为激光、粒子束等高能耗的定向能刀兵提供连气儿不断的电力撑捏。

互联网上最新的图片泄露，从歼36机体尾部的三个喷口的样式来分析，天然图片看起来不够明晰额外迟滞，关联词毫无悬念地处于发动机燃烧景况，轮盘游戏这架歼36处于行将升空进行测试。天然，也不排斥这架歼36在遨游测试后在某机场降落了。

此外，网罗上触及歼36的高清图片标明，第四架歼36原型机已横空出世，正在某空域进行遨游测试，激发了中国网友和海外有关军事网站的热议。

这架歼36取消了机头的空速管，意味着被安设的镶嵌式大气数据传感器（FADS）所取代。在其机头下方能明晰地看到增设了散布式光电孔径系统（EODAS），机尾出现了缝隙很分明的柔性开裂式阻力标的舵。

腮部的光电探伤开拓，看起来比前三架歼36更为亮堂，粗略率在进行有源相控阵雷达等传感器的测试。通盘这些在第四架歼36原型机所出现的新变化，为这款第六代战机的最终定型和小批量分娩和试装打下了坚实的基础。

从2024年12月起，大要13个月内，歼36就有四款原型机陆续亮相，泄浮现其阐扬速率极快，标明这款六代机有望在2030年代初参加当兵，可能比同代其他搏斗机早五年多。

现在，波音公司正在研制的F-47六代机，工程原型机按经营于2028岁首次遨游，预测将在2030年代后半叶才能当兵，况兼款式能否按经营有序股东，还存在一定的不笃定性。

据军事不雅察杂志网站1月31日报说念，在未进行空中加油的情况下，歼36预测航程将跳跃8000公里，作战半径在4000公里范围内，允许在太平洋上进行长距离遨游，并对有关想法进行打击。