资料出行，最怕折腾。如今在京津冀，空铁联运正把“换乘张惶”变周密部顺畅的丝滑体验。游客在火车站就能办理值机、托运行李，毋庸拖着大包小包赶机场，实在兑现如释重担、方便出行。

体验1：火车站就能办值机，轻装简行去机场

出行更宽心，从火车站就能“值机解放”运行。

天津西站二楼候车大厅，6个智能化值机柜台整都陈设，航班娇傲屏治疗播报着航班信息，这是京津冀首个不错办值机、行李托运手续的火车站。戒指现在，已就业游客超1.88万东谈主次，托运行李7300多件。

天津西站城市航站楼，游客不错办理值机、托运行李。贾静鹏摄

在此候车的游客，向北走便能看见“北京大兴机场-天津西站城市航站楼”终点显明的绚丽。“这里和在机场办理值机、托运过程是同样的。”柜台前，航空公司的责任主谈主员接过游客递来的证件，扫描、打印，拴挂行李条……手脚一气呵成。

“咱们带着大包小包的东西，转车来回折腾挺左右。这回在火车站就能值机拿到登机牌，还能提前托运行李，去机场也毋庸列队，平直安检登机就行了，挺宽心。”林女士一家办完值机手续后，嗅觉简短了不少。她们的行李通过专用安检通谈后，将被搬运到高铁专用行包柜内，到机场后再通过行李传送系统被分拣装机，游客与行李兑现“分别旅行”。航班抵达后，游客可平直在筹画地领取行李。

记者体验发现，游客在天津西站完成值机托运后，步碾儿约50米即可到达津兴城际列车检票口，乘坐高铁约40至50分钟抵达大兴机场。从北京大兴海外机场站B1层出站口出站可平直看见值机柜台，步碾儿两三分钟即可到达国内的安检通谈，换乘终点顺畅。

 

本年2月2日，北京西站也同步开启值机就业。两地车站共同构建起愈加方便的空铁换乘收集。

北京西站值机柜台，游客办理空铁联运业务。贾静鹏摄

北京西站南二楼12306就业台旁，标有“中国东方航空”字样的值机柜台终点详尽，一位责任主谈主员在柜台前值守。游客李先生和一又友遐想先乘坐C2709次列车到大兴机场站，再飞往三亚。中午时代，趁着等高铁的技术还充裕，他来到柜台前提前办理值机手续。

“你们念念要个什么位置？”李先生出示身份证后，责任主谈主员商议了他的选座意愿后，不到1分钟就帮他们选好了靠窗连座的位置。“现时，每天有24趟直达北京大兴海外机场的列车，最快28分钟可达，近千名游客从北京西站通过高铁动车到达大兴机场站换乘飞机。”北京西站党委副通知崔琳先容。

记者查询发现，从北京西站赶赴大兴机场站的出行采选终点丰富，既有开往雄安新区的C字头城际列车，也有路过廊坊北、去往天津西方针的G字头高铁列车，多条暴露均可方便抵达；全程二等座票价仅在12元至30元之间，车次粉饰广、票价亲民，为游客空铁联运出行提供了高性价比采选。

体验2：换乘有东谈主全程帮  方便出行有保险

在天津西站城市航站楼，一位年过七旬的老东谈主在男儿的跟随下得手办理值机手续，责任主谈主员贴心为她戴上了代表初次伺隙的橙色手环。有了这个手环，亚搏体育中国官方网站入口老东谈主全程可赢得就业东谈主员重心款式与贴心帮扶。原本，航站楼专为老年东谈主、残疾东谈主等特别群体推出三色暖心手环，通过表情分类识别，为重心游客提供全过程帮扶、优先就业。

“黄色手环代表需要爱心陪伴的游客，长辈、母婴或无禁止游客等，橙色手环为第一次坐飞机的游客，绿色手环代表航班技术周边的游客。”听完责任主谈主员先容，老东谈主初次伺隙的病笃感舒徐不少，连连向责任主谈主员谈谢。

“10点36分，G570列车1站台到站，1位重心游客需要匡助，需要轮椅……”在正定机场空铁联运24小时就业对接群中，一条游客求援信息由铁路客运员发送，航空公司接乘东谈主员看到并复兴后，坐窝推着轮椅来到对应站台，将这位重心游客接到航站楼。“没念念到刚下高铁，就有机场责任主谈主员专程策应。”刚刚作念过手术的陈先生倍感惊喜。

正定机场站、石家庄正定海外机场还推出了“重心游客零对接”就业。

“咱们也在车站候机楼与机场航站楼同步配备轮椅、担架等重要。”正定机场站站长雷智彬先容，依托空铁联运专属诱骗群，铁路、航空会及时对接重心游客接驳技术、叮咛点位，两边还会分享车次、航班信息，精确统筹摆渡车接驳保险。

记者测算发现，游客下高铁后步碾儿约百米，即可搭乘摆渡车，车程仅需5分钟便能抵达机场T2航站楼，空铁接驳无缝赓续、高效方便。

坐飞机遗失的物品，如今也能兑现空铁联动快速找回。雷智彬分享了一则就业案例：一位游客把条记本电脑落在了正定机场，轮盘APP本东谈主已通过“空铁联运”来到北京西站。游客将失物信息报送在了铁路12306App上。铁路责任主谈主员第一技术联动机场责任主谈主员协同排查，最终在摆渡车上得手寻回遗失电脑。这获利于铁路、航空联手打造的“失物勤劳棒”就业。两边搭建遗失物品信息分享平台，兑现“一站登记，双端联动”，游客不论将物品遗失在高铁还是机场、航班，都能高效溯源、快速找回。

“赶飞机技术紧，要不是大兴机场站的责任主谈主员全程教会，我还真不一定能赶上。”一位游客歌唱谈。“五一”客流岑岭时代，游客换乘急、行李多，大兴机场站精确优化就业，责任主谈主员引颈赶技术的游客就近车厢下车，提前开启直梯绿色通谈，同步合营机场开启安检快速通谈，为多名几乎误机的游客抢出谨慎技术。

正定机场站空铁联运指引绚丽。

体验3：路网越织越密 半小时空铁圈去哪儿都顺

“我家住的离天津西站更近，到大兴机场的航班采选更多，是以坐高铁到大兴机场坐飞机挺方便。”住在天津红桥区的乔女士通常需要乘飞机来去寰球各地。她告诉记者，本年纪首，从天津西到大兴机场又新增了G8864次列车，速率比之前的车次都快。“这趟车不需要经过安次、固安、永清东等站，发车技术在早上，不错一站直达，不到40分钟，价钱反而还低廉了一些。”

轨谈越密，出行越顺。现时，大兴机场通过大兴机场高铁站，连气儿京雄、津兴、怀兴城际铁路，变成辐照北京、天津、廊坊、雄安的“半小时联运圈”。铁路部门还抓续开行廊坊北至石家庄高速动车组列车，不仅使廊坊北15分钟可达北京大兴海外机场，更兑现京广高铁与京雄城际拉通运营，让北京大兴海外机场通过高铁连通京广高铁沿线站点，空铁联运就业范畴从京津冀中枢区蔓延至华北土产货。

石家庄正定机场站也借助高铁路网优化，抓续扩容空铁联运就业幅员，让跨区域方便出行惠及更多游客。正定机场站是京广高速铁路的中间站。现时，正定机场站靠岸列车36列，其中客运列车35列。本年纪首铁路调图后，正定机场站相差北京方针的列车进一步增多至12列、至保定的列车增多至14列，兑现早中晚列车均匀靠岸。

正定机场站、正定机场换乘终点顺畅。贾静鹏摄

同期，来去邢台、邯郸、天津、太原、阳泉等地也愈加顺畅，游客可通过“高铁+飞机”组合，兑现“国内各城市-石家庄正定机场-京津冀地区”的无缝中转，大幅裁汰跨区域出行技术资本，为京津冀及周边地区游客打造更高效、生动、优质的空铁联运出行决议，空铁联运辐照范畴进一步拓宽。

就业贴士：飞机高铁一键联订更方便

一个软件里，不错订空铁两种交通方式的票。记者谨慎到，在铁路12306、国航、东航、南航等购票软件空铁联运有关专区中，采选启程地与筹画地，即可自动匹配出符合的“飞机+高铁”的组合决议，并生成一张订单，只需要买一次票即可，出行更有恶果。票价方面，空铁联运联程票无意会得到一定的优惠。

绽放铁路12306App，首页即有“空铁联运”专区，启程地、到达地既不错采选机场称呼，也不错采选火车站称呼，撑抓精确搜索。采选日历后，启程到达间若有直飞航路，会优先保举直飞航班信息。要是两地之间无直飞航班，系统剖析过数据分享和算法优化，保举符合的空铁联运行程，中转接驳技术的狡计以致精确到分钟。游客可凭证我方的技术安排自主采选符合的航班及列车车次，还不错点击“切换中转”按钮采选符合出行的中转城市。

现时，寰球已在北京、上海、广州、深圳、成都、昆明等耕种40个国内主要城市过火周边1100余个火车站灵通空铁联运售票就业。

期待拉满：天津机场站动工 三地出即将再升级

脚下，京滨城际铁路天津机场站已全面开工竖立，它坐落于天津滨海海外机场T2航站楼东侧，为地下三层结构。待改日建成投用后，将补都京津冀三地空铁联运关键一环，完好意思拼起区域空铁联运发展幅员。

京滨城际铁路是“轨谈上的京津冀”的毛病构成部分。早在2022年12月，京滨城际铁路宝坻至北辰段已当先通车，宝坻站、宝坻南站、北辰站等沿线站点同步灵通运营。待京滨城际铁路全线雄厚后，将在天津滨海机场变成集铁路、民航、地铁等多种交通方式于一体的大型详尽交通关节，进一步完善京津冀区域路网结构，为三地寰球出行提供愈加方便高效的交通采选，有劲赋能区域经济一体化，股东空铁联运高质料发展。

国铁北京局有关负责东谈主默示，下一步，将抓续深入空铁联运更正试验，进一步扩大车站航站楼就业粉饰面、加密联运通谈、升级便民就业品性，不停完善“轨谈上的京津冀”详尽交通体系。

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